就咱们这些部门的办事效率，批复下来还不知道要等到猴年马月。」另外一位司机并没有在自己的车上坐着，而是来到了候车的副驾驶，两个人一边聊天一边喝着保温杯里的茶水。
「关键这不是审批不审批的问题，你说这技术真的可行吗？
要是这技术真的可行，以后所有的车子都会自动驾驶，是不是就没有了司机这个行当。
要是所有车子都会自动驾驶，会不会有些出租车公司，去租赁一些自动驾驶功能的车子，最后连出租车司机都会消失。」后车司机并不操心什么时候会审批下来，反而会操心自己的饭碗会不会丢掉。
当下全国，想成为一名出租车司机，若论成本的话京城
想当然的排第一。
有些人买断了车牌，不用向出租车公司缴纳每天的份子钱。
即便是在京城这种一线城市，一辆出租车的车牌就能养活一家人。
甚至把车子租赁出去，依旧可以过得非常滋润。
如果能够吃苦，自己亲自开车，再不用上缴出租车份子钱的前提下，收入远远超出绝大多数打工者。
即便是在眼下的年份，很多白领的工资也没有突破三千块的时候，有些出租车的司机已经拿上了过万的收入。
这就是大城市所带来的机遇，在适当的年份哪怕只是干一件很普通的工作，得到的收入也会远远超出常人的想象。
而有些出租车司机，在挣到钱之后并没有马上买房，而是又接连买了几套出租车手续。
名下有四辆出租车，绝对价值两百多万。
而每个月带来的收益，也不是一般白领能够想象的高。
当很多白领乘坐出租车，还有些瞧不起出租车司机的时候，这些白领干一年的辛苦收入，或许才勉强够得着拥有多辆出租车手续的司机一个月的收获而已。
也正是这个行当很挣钱，并且相当的自由，想拉客的时候就努力跑一跑，想休息的时候直接停在路边就可以休息。
对于那些不用上缴份子钱的司机来说，这份工作相当的惬意。
只是，万万没有想到，有一天会听说汽车可以自动驾驶。
「得了吧！怎么可能有这种技术。
我孙子吵着闹的要买遥控汽车，花了个两百块给他买了一辆大越野吉普的遥控车。
可把我孙子高兴坏了，玩儿了命的去玩儿，那充电的电池都赶不上这臭小子去霍霍。
要我说啊！哪有什么自动驾驶，无非是有人在背后遥控而已。」坐在副驾驶的出租车司机，显然不相信电脑能够处理路上的情况。
如果说一辆车子能够自动打火，并且自动进自动后退，这样子的技术听上去不难，或许有实现的可能。
如果说路上突然间遭遇前方急刹车，又或者是左右两边遇到紧急变道，甚至遇到那些不听话的行人，更有可能突然间冒出来的野
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