1)第二百三十七章 帝国主义时代(一)_1890东南亚之王
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  到1899年10月,因为鼓励生产+大放水这种宽松的经融管理环境,南华已经拥有民营万元以上企业数千家,近千家生产企业。

  其中大部分企业在爪哇,民营企业大多是小作坊式的,人数从几人到几十人不等,干什么的都有,总之,一片欣欣向荣的景象。

  “总体来看,币值并没有出现下跌大幅趋势,除美国提升关税时有些许降低之外,整体上趋于稳定;

  过去三个月经济形势良好,其实随着我们国内越来越多的人开始投入工作,特别是大量经过系统基础教育的人涌入工作中,国内需求激增,生产激增,因为南美贸易危机和南德外交危机造成的影响已经被抹平;

  下一步,我们希望能在各个大岛开启基础建设,为经济发展做准备。”田瑞慢慢的说着。

  他也不知道,为什么刘一鸣突然要求各部门配合,要交给他一张表,综合各类生产生活及经济情况的表。

  “基础建设?政府有什么计划?”刘一鸣盯着表皱着眉。

  “为应对日益增长的生产需求,政府初步拟定了一个基础设施建设计划,我给带来了。”田瑞从他公文包里拿出来一份薄薄的文件,已经一塌文件注释。

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  “交通部计划五年内建造铁路一万三千公里,一级公路四千公里,二级公路两万公里,三级公路五万公里,四级二十万公里。

  水利部和能源部计划建造大型水库或堤坝三十七个,中型水库或堤坝一千四百个,小型水库无算,水电站六百余座,周期二十年。

  电力部门希望建设覆盖各岛本岛的地下输电网络……”

  这是一个规模宏大的基建计划,但是在刘一鸣看来就有些夸张了,特别是水电站和水库建设,需要消耗大量人力,大量时间成本,二十年除非集南华全力,不然一定无法完成。

  其他的倒是还好,包括工路,两万四千公里铺装路面,二十五万公里非铺装路面,

  特别是四级公路,用拖拉机就能建设,给拖拉机装上铲斗,两台并排施工,开过去就算四级公路。

  三级公路宽一些,要掺杂一些煤灰,石子儿,烂砖块,有钱了再进行硬化。

  二级公路就是硬化公路了。

  一级公路是防护完备,双向四车道,铺装沥青混泥土,支持高速行驶的路面,有些也叫高速公路。

  四千公里,说白了就是优先建设爪哇岛内高速路,而且也只是连接几个主要城市。

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  “水利方面,不能影响南华正常的发展,能做到吗?”虽然觉得夸张,但是刘一鸣也没有直接拒绝,毕竟能提出这个方案,不给出解决方案那不合理。

  “可以,人力由建设兵团支出,水利局会支付佣金,另外可以委托各岛驻军,如几内亚,这些岛上还

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