升航程和隐蔽性，并配备大功率电台。
于是，鱿鱼号横空出世。
这是远洋侦查潜艇的实验型号，不同于其他实验型号疯狂堆新技术新设备新理念，鱿鱼号全部使用成熟技术。
使用成熟技术能降低故障率，降低成本，提升稳定住等等优点，缺点是，性能毕竟“平庸”。
鱿鱼号水面排水量一千二百四十吨，水下一千四百八十二吨，称得上是世界上最大的潜艇。
配置两套柴油机和一套电动机，四组动力电池，水面航速十六节，水下航速七点五节。
水面航程一万五千海里，水下航程一百八十海里。
鱿鱼号还进行了专门规划，潜艇后端还有一个舱门，打开之后，能够用补给船直接进行各种物资补给，包括燃油，以提升作战范围。
以上参数准时令人惊讶，不少指标已经是三十年代之后的设计参数了。
但是代价也是不小，此时的潜艇，特别是德国潜艇，安全下潜深度几乎都超过百米，而鱿鱼号只有八十米。
以及，为了腾出足够的空间装载物资，不得不缩减武器的配置，侵占武器的空间，导致武力薄弱。
以及，大航程要求的大吨位带来的副作用——下潜速度慢，转向不灵活。
携带大量燃油的情况下，鱿鱼号快速下潜必须用螺旋桨辅助。
快速下潜时，潜艇前部的水舱首先注水，无关人员也必须呆在前部舱室作为配重，注水二十秒后，启动螺旋桨，把潜水艇往水里推。
吨位大，为了尽可能提升自持力，造型也不是很符合流体力学，水下操作并不灵活。
鱿鱼号的优点是，航程远，水下待机时间长，配置了氧气发生装置，能支撑潜艇在水下呆四十个小时。
加上空气中原有的氧气，加起来呆四十八小时没问题，即便被发现了，也能以耍无赖的方式保证安全性。
这些对于海军来说，已经够用了。
反正，他们需要的就是一个隐蔽的监视器。
鱿鱼号上装上了一台大功率电台，伸缩天线收在舰桥内。
鱿鱼号在佐世保，可以直接联系到琉球海军基地，上报结果。
除太平洋外，其余地区鱿鱼号也能在主要航线上直接向陆地电台发送消息。
“船长，司令部回报。”没一会儿，他们就收到了回信。
这无疑是幸运的，因为潜艇需要时长躲避往来船只，时不时就要下潜，有时候会错过消息。
如果没有及时收到回信，只能下一次上浮时再建立通信。
潜艇在水下，是收不到消息的。
“司令部命令我们继续侦查，日本人可能会有大动作，如果日本舰队主力出港，择机跟上。”黄帅思索了一会儿，有些兴奋。
马上三个月了，终于要有变化了吗？！
…………
时间往会退一周，在集中全力抢运了一个多星期物资后，日本人终于在
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