不知道是什么原因，这1夜潜艇的鱼雷攻击只进行了1次，日本人小心谨慎的盯了半天大海，没有等来第2波攻击。
这次鱼雷攻击，日本联合舰队有8艘军舰中弹，当场沉了4艘，都是驱逐巡洋舰。
还有4艘都是重伤，两艘为躲避不及时的日本主力战列舰，其中倒霉的日向又中了3颗鱼雷，进了几百吨水，船只倾斜十2度。
3颗鱼雷造成的缺口是巨大的，那微弱的损管队5根本没用，堵漏失败后为了挽救军舰，舰长下令关闭水密门后向另1侧注水。
如此1来，日向号的航速瞬间下降到3节，即便极速前进，也只有十节。
1年内，这已经是日向号第3次遭受重创，第2次遭受鱼雷攻击，日向号上的军官和士兵们，已经习惯了。
1916年5月2日凌晨两点半，日本联合舰队司令官探查舰队情况后，下令全舰队趁着夜色向东撤退。
日本人的想法是沿着海岸线往回航行，毕竟舰队已经遭受重大损失，还带着两个拖油瓶，继续前进肯定是没机会了。
放任两艘受伤的战列舰回去，然后完好的战舰继续北上？
不说失去了大半大型军舰之后的联合舰队还有没有能力完成任务，就说放两艘受伤的战列舰自行返航这件事，日本人就下不了决心。
毕竟华夏人的潜艇也许就在不远处，只让两艘受伤航速缓慢的军舰回去，这不是派他们去送死吗？
别误会，日本人并不在意水兵的性命，他们在意的是两艘主力战列舰，特别是其中出来1次被打1次的日向号战列舰。
虽然日向号战列舰次次出战次次重伤，呆在船坞中维修的时间比在水里的时间都长，但是也无法更改它是日本最新锐强大的主力战列舰之1的地位。
而且次次出战都被打成重伤而非如其他军舰1般沉没，这不既证明了战斗的激烈程度，又证明了日向号战列舰的可靠性吗？
非常短的时间内，日本联合舰队做出了决定，带着残余舰队撤退。
这些战舰已经无法继续完成打通航线的任务了，不如撤回去，在近岸防御和海峡战斗中发挥余热。
有着这支舰队存在，最起码能拖延华夏人登6的时间。
可惜事与愿违，天亮之后没多久，1艘华夏侦察飞艇就发现了日本联合舰队。
得知联合舰队正在向东行驶，许孙明1下子就猜到日本人是想撤退了。
没有犹豫，痛打落水狗的机会，许孙明可不想放过，向日本联合舰队的方向追了过去。
爪哇岛号1路追，日本海军联合舰队不断的放出断后军舰，也就是放1些驱逐巡洋舰，去尽可能的拖延爪哇岛号的步伐，为主力舰队争取时间。
这还真让日本人又拖了1天，可惜，也付出了两艘驱逐舰沉没，1艘巡洋舰沉没，1艘巡洋舰重伤的代
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