，慢慢的也可以不断的改进，将风险降低，就如同飞机刚刚出现的时候一样，事故率极高，但是现在呢，飞机是最安全的一种出行方式。
太空之中，富士山太空城。
这是日本人在太空之中建造的最庞大的一座太空建筑，它集科研、造船、旅游等等诸多功能于一身，非常的庞大，也非常的热闹，算是日本人在太空之中的力量体现。
“诸君，为了我们辉煌的未来，为了能够给给我们的子孙后代打下一片星空，在接下来的日子，我希望大家能够拿出百分之百的干劲，争取早日将辉夜号宇宙飞船给打造出来。”
辉夜计划总工程师和总设计师大村次郎对着一众科学家、工程师说道。
“嗨~”
众人一听，顿时一个个神情肃穆，立刻非常恭敬的齐声回道。
这是一个行动力非常高的团队，也是一个非常专业的团队，为了打造辉夜号宇宙飞船，整个项目组抽调了日本各个领域的顶尖科学家、工程师，总数超过10万，再加上依托整个国家的力量，全日本国内上百所高校参与进来，上万实力雄厚的公司积极协助，势必要打造一艘举世瞩目的庞大宇宙飞船出来。
富士山太空城原先用来制造小型宇宙飞船的造船船坞这里，所有其它的业务都已经停下来或者是转移到了别的地方。
购买自星河科技集团的钢铁被宇宙飞船运了过来，来自华夏墨爪机械科技集团的机械手臂变的无比忙碌。
整个造船的船坞几乎都是一个缩小版的龙巢太空工厂的模样，尽管不想承认这一点，但是在这个时代，在太空领域的发展上面。
不仅仅是日本，全球各国都受到了华夏这边的影响，也都在学习华夏，不管是太空建筑的建筑，还是造宇宙飞船等等，所有人都在学，学习华夏这边，学习星河科技集团。
建造‘辉夜号’宇宙飞船也是如此，因为青龙号宇宙飞船实在是太大了，是在龙巢太空工厂外露的船坞建造，直接暴露在太空之中。
对此非常关注的世界各国，自然也是不会放弃一个学习的好机会，所以在青龙号宇宙飞船建造的时候，每时每刻都有无数双眼睛盯着，用摄像机将建造的过程给完整的拍摄下来。
现在要建造‘辉夜号’宇宙飞船，日本人这边也是有模有样的学习了星河科技集团建造‘青龙号’宇宙飞船的过程和步骤，再结合一下自己的设计，进行一些变动和修改。
仅仅几个月的时间，一副巨大的龙骨就出现在富士山太空城的旁边，这副龙骨虽然不如青龙号宇宙飞船般庞大，但它的长度也是达到了800多米，长有300多米，高也有100多米，能够看得出来，这绝对是一艘非常庞大的宇宙飞船。
同时在这艘宇宙飞船底部的两翼，足足有好几排火箭推进的设计，很显然在动力方面，日本人并不是设计的单一动力火箭推力系统，而是采用了更加安全和保险的多动力系统设计，同样的因为采用的是多火箭推进系统，它的动力也将会更加的强劲。
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